перевод с английского Владимира Карпинского*

Брюс Скофилд — автор множества книг по астрологии.
В книге «Дневные знаки» изданной им самим, он предлагает воссозданную систему Зодиака древних майя, толтеков и ацтеков. Эта первая работа по основанной на времени астрологии Доколумбовой Америки раскрывает путь самопознания, связывающий жизнь человека и космические циклы

***

Однажды, когда я, будучи за рулем уже вторую ночь, ехал домой, меня вдруг бросило в жар — огромное облако пара поднималось из-под капота. Oro! Глянул на термометр — так и есть! Прочь с дороги! Заглушив мотор, я осторожно открыл капот, постоял. Когда обжигающее облако пара растворилось в холодном воздухе, я увидел, что шланг, соединяющий двигатель с радиатором, прорвался, и я потерял из радиатора минимум половину смеси вода — антифриз.
Это о машине. Я же думал, что Меркурий (соединительный шланг) превысил пределы прочности (Сатурн) из-за постоянного жара давления — Плутона (система радиатора). В ту ночь транзитный Плутон был в точном квадрате к моему Сатурну, а через несколько дней будет в полутораквадрате к Меркурию. Я почувствовал, что у меня «поехала крыша» от предчувствия неизбежных перемен. Здорово все же, что от разрыва шланга страдает автомобиль, а не тело. Это просто подарок — предмет, на который можно спроецировать свои психологические проблемы. Ну и везет же владельцам автомобилей!
Мне и вправду везло в ту ночь. Подъехала женщина-полицейский и сунула свой длинный фонарь в мою машину. С помощью инструментов, которые были в багажнике, я подрезал шланг и заменил зажим. Через 10-15 минут я был снова в пути и еще три недели даже умудрялся не заменить старый шланг на новый. Наконец я его заказал в местном магазине автозапчастей, один из совладельцев (Плутон) которого — странная женщина.
Вместе со шлангом я получил квитанцию с отчетом о покупке. А вскоре мне попалась на глаза ужасная история об одном короле Англии, который, будучи ребенком, во время крещения помочился (Плутон) епископу в глаз (Меркурий).
Я был доволен, что удалось подкрепить до тошноты совершенный символизм этого события. Такова, в частности, философия символической подстановки, т. е. делай буквально то, что предписывают планеты**.
Кстати, заменяя дома шланг, я немного запачкал дорогу антифризом (токсическими отходами), и нужно было ее почистить. Во время работы я получил «полезный совет» от проходящего мимо почтальона. Похоже, в этом случае плутонианcкие типы (женщина-полицейский и женщина, продающая запчасти) весьма полезны. Что же до Меркурия (почтальона) — то это проблематично. Это событие привлекло мое внимание к внутреннему состоянию, и, не желая ждать, пока полетит трансмиссия, я усилил медитационную практику. На некоторое время все улеглось.
Автомобиль — ваше второе тело. Если у вас в натальной карте есть проблемы с Сатурном, то, возможно, часто будут и проблемы с тормозами, со структурной целостностью машины или с регистрацией. Думаю, это хорошо. Зачем страдать из-за больного колена или зубов, если автомобиль может сделать это за вас?! После долгих лет мне становится все яснее — лучше иметь неисправный автомобиль, чем «неисправный» ум. У меня натальный Меркурий поражен Нептуном и Сатурном. Я бы давно уже помешался, если бы не символическая (техническая) сторона астрологии, моей профессии. Я считаю, что иметь дряхлый автомобиль — это хорошая страховка, так как любая меркурианская проблема будет иметь удобный выход.
Много лет я водил «шевроле» 50-х годов. Однажды я жил на ферме, где валялось пять или шесть таких же машин — это была моя свалка запчастей. Затем перешел на «фольксвагены». В 70-х у меня их было не менее четырех, да к тому же фургон и автобус. С помощью великой книги «Как поддерживать «фольксваген» на ходу» я много раз пересобирал свои машины, постоянно заменяя детали, чтобы иметь этих детенышей на ходу. После короткого эпизода с более новым «VW Rabbit» (жизнь которого ровно через шесть месяцев была прервана 88-летним основателем клуба бойскаутов) и «Datsun 510» (который стоил мне больше, чем следовало), я снова «на коне»:
«Datsun В-210» 1978 года очень удобен для работы. Сейчас ему уже 15 лет. Он медленно разваливается, но ей-богу, лучше он, чем я! Таковы тонкости символической подстановки.
Начиная с 80-х я начал печатать некоторые свои идеи по автоастрологии. В книге по элективной астрологии (науке о выборе наилучшего времени события) я вкратце рассмотрел эту тему, назвав ее автоастросимволизмом. Опыт подсказывает мне, что каждая часть автомобиля, как и человеческое тело, управляется определенной планетой. Любые стрессовые мажорные*** транзиты или прогрессии могут находить выход (если вы ведете такую же жизнь, как и я) в той части автомобиля, которая соответствует этому символизму.
Таким образом можно даже диагностировать. Допустим, как-то утром ваша машина не заводится и известно, что у вас транзитный Сатурн в квадрате к натальному Урану.
Сатурн заблокировал Уран. Даже не думайте смотреть в карбюратор, если, конечно, у вас нет к тому же Сатурна в оппозиции с натальным Нептуном. Подумать только, у всех, кто родился в начале 50-х с Ураном в квадрате к соединению Сатурн — Нептун, могут быть серьезные неполадки в машине, связанные с электричеством, когда соединение Нептуна и Урана активизирует эту конфигурацию (если вы, конечно же, счастливый обладатель автомобиля).
Прежде чем идти дальше, я бы хотел привести свой наиболее полный перечень автоастросоответствий:
Солнце: сам двигатель, его мощность. Свет, огни. Козырек от солнца. Номерные знаки. Крепления бампера. Приборы.
Луна: все жидкости. Салон — сиденья, подушки и т.д. Гараж. Бензобак. Светозащитный козырек.
Меркурий: автомобиль как средство передвижения. Окна. Шланги и соединители всех видов. Элект-ропроводка. Рулевой механизм.
Венера: корпус — окраска, цвет. Салонные украшения. Звуковой сигнал. Датчики давления. Амортизаторы. Колпаки дисков (колес).
Марс: мощность. Коробка передач. Сцепление. Металлические части и механические компоненты.
Юпитер: бамперы, противоударные устройства. Багажники для лыж и велосипеда. Спидометр. Течь или избыток жидкости/воздуха.
Сатурн: тормоза. Каркас (рама). Блоки- (заторы, закупорки, заграждения, преграды). «Кожа», т.е. лакировка корпуса.
Уран: электроприборы. Систем ма зажигания: свечи, контакты, синхронизация зажигания (вместе с Сатурном).
Нептун: жидкости. Шланги. Шины. Бензопровод, карбюратор и трансформация жидкости (бензин) в воздушно-масляные пары.
Плутон: трансмиссия. Выхлопная система. Поршни и цилиндры в двигателе или где-либо еще. Водоохладительная система. Гниение и разложение управляются также этой планетой.
Когда транзитный Сатурн вошел в полутораквадрат к моему Марсу, стоп-сигналы включились и остались включенными. Я знаю наверняка: это значит, нужно несколько замедлить темп жизни. Первой реакцией было проигнорировать предупреждение (я был слишком весел), но затем я проверил уровень жидкости в тормозном цилиндре. Он был низким, поэтому я повысил его, и огни сразу же выключились, но это было бы слишком просто. Поэтому я поставил машину в гараж на проверку тормозов. Она показала, что левый передний суппорт может застревать и тормозная колодка с этой стороны изнашивается быстрее, чем справа. У меня был выбор: заменить оба суппорта почти за $300 или периодически менять колодки за $30. Я выбрал последнее и теперь живу с дисбалансом в передней части машины.
Нужно быть готовым к тому, что суппорт заклинит и мне придется согласиться на большее, но пока все о’кей. Сейчас я принимаю как есть дисбаланс в своей жизни. Теперь Плутон идет транзитом по моему Меркурию и будет там около года, так что у меня хороший шанс — ведь Плутон управляет поршнями и цилиндрами, а именно от них зависит работа суппортов. Для меня это значит, что нужно быть сознательным в передвижениях, стать плавным, «смазанным» умственно и социально и готовым к внезапному заклиниванию (это проявится, когда после нажатия на тормоз суппорт застрянет и машину начнет заносить в сторону).
Могут ли деньги решить эту проблему? На уровне машины — конечно, но в конце концов это переместит планетарную энергию куда-нибудь еще. Я предпочитаю, чтобы она оставалась на уровне машины — есть реальное подтверждение того, где я нахожусь.
Еще один пример показывает, как я пользуюсь знанием астрологии для символической подстановки своего автомобиля. Транзитный Плутон — в квинконсе с моей Венерой, управляющей III домом передвижения, поэтому я прикрепил искусственный цветок к скелету, который сын оставил на заднем сиденье машины. Он стал моим святым Христофором над приборами. Венера — это украшения в машине, в том числе и цветок. Плутон — это скелет, а квинконс — причудливое сочетание того и другого. Мексиканцы понимают толк в таких вещах. Надеюсь, эта фигурка защитит меня, пока я буду трансформировать взаимоотношения. Поэтому я хочу повесить ее над приборной доской, когда Юпитер будет восходить или кульминировать****
Страна автомобиля — это целый мир астрологии. Когда вы покупаете машину, ее доставляют вам в определенный день и час. В документации может также быть дата, когда она сделана (вышла с завода). Я обнаружил, что карты, построенные на оба этих события, очень хорошо отражают события в жизни машины. Тот «Datsun 510», который я приобрел, вышел с завода на оппозиции Меркурия с Ураном, и у него постоянно были небольшие трудности с электропроводкой.
Я приобрел «VW Rabbi» на плохом транзите Марса (не было другого выхода — надо было быстро купить машину), но умудрился сделать так, что продавец написал «доставить в удобное время». Карта все равно оказалась напряженной. Шесть месяцев все было хорошо, а затем машине пришел конец, когда транзитный Марс сделал квадрат к своему положению в карте покупки. Это все работает, поэтому стоит быть внимательней, когда собираешься продать машину или много на ней ездить.
Иногда случаются еще более странные вещи. Однажды мой «Datsun 510» вдруг заглох. Я предположил, что было мало бензина, переключил на холостой ход и вернулся домой. Проверка карбюратора и уровня бензина ничего не дала. На следующей неделе все было в порядке, а затем это снова повторилось, так что мне пришлось отбуксировать машину в гараж. Механик гаража не мог понять, что происходит. Я показал ее другому механику, и тот предложил заменить весь карбюратор, так как предположил, что где-то находится соринка, затрудняющая смешивание. Это стоило бы мне $400 за подержанный карбюратор и $600 за новый.
Другим вариантом было ездить с переключением на холостой ход, пока машина дергается между большими и малыми оборотами. Это напоминало астму или бронхит, можно даже назвать это автоастмой. Зная, что транзитный
Нептун был в квадрате к моему Меркурию, через полгода я пришел к блестящему решению: купил дюжину бутылок очистителя бензопровода. Заправляясь, я: всякий раз добавлял очиститель, молясь и прося Бога исправить бензопровод. Через месяц я почувствовал, что трудности с малыми оборотами идут на убыль. Через три месяца машина работала уже сносно. Через год все было идеально. А я не тронулся умом и не заболел бронхитом — это сделал за меня автомобиль!
Не знаю, что еще сказать об удивительной астрологической специальности — автоастрологии. Хорарные карты на момент возникновения проблемы в этой символике будут работать. Иногда я достаточно внимателен, чтобы через некоторое время зафиксировать момент, когда что-либо произошло, и составить карту. Однажды, когда Плутон восходил, а Юпитер был на МС, я уловил некоторую пробуксовку сцепления. Оказалось, это была вовсе не пробуксовка — неисправна была система поршней, соединенная со сцеплением (более плутонианская проблема), что стоило совсем недорого и не вызвало больших проблем. Но чаще всего транзиты на данный момент времени дадут вам отличное проникновение в самого себя и ваши автомобильные проблемы. И еще один совет: обязательно слушайте передачу «Говорит автомобиль» по Национальному общему радио.

* Статья напечатана в журнале «The Mountain Astrologer», 1993, N 3.
** Символическая подстановка — термин, предложенный доктором Бэрри Орр из Матавана (Нью-Джерси) для обозначения духовной дисциплины, которую практикует автор данной статьи. Суть в том, что человек на пути (дорога, шоссе, тракт и т. д.) становится программистом своей жизни, меняя картину подсознательной реальности, которую обычно диктует поток событий. Замена одной реальности на другую может привести, однако, к астрологическому символизму времени. Этот подход работает в цепи метапрограммирования, в модели сознания Лири-Вильсона. В этой статье автор отстаивает модель замены личностного “я” на машину.
*** Мажорный транзит — мажорный аспект транзитной планеты к натальной (0*, 60°, 90*, 180*).
**** Вскоре после того как я повесил эту игрушку у себя в машине, неожиданно от сердечного приступа умер мой сосед., Нательная Венера управляет у меня III домом, куда входят соседи и, конечно, машины. Умерший сосед был Скорпионом с очень сильными социальными потребностями. Похоже, что, как бы сознательно мы ни пытались действовать, происходит нечто большее, чем мы предполагаем. Ну и странен же этот мир!

Источник: Урания №2-95